福特FIESTA 讓人賴著不想下車

由天王小子周六 12月 05, 2009 10:13 am

福特FIESTA 讓人賴著不想下車

2009/09/19

【記者趙惠群／台北報導】

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FIESTA結合Kinetic動感設計手法和時尚配色，並有人性化操作界面和先進的聲控系統。
記者趙惠群／攝影

造型設計

絕對的色誘，效果100分

梯形大型進氣口，讓人與法拉利跑車做聯想，FIESTA採取動感設計手法(Kinetic），用幾何和流動線條交錯，構成外型，兩側更有尖銳的腰線，因此，車子隨時都有跳躍的動感，而且使用許多Bling Bling 設計元素，如晶鑽式車燈和雙色複合式尾燈，配上五種鮮艷且與時尚接軌的車色，坐進車內就像穿上一件衣服。

內裝配置

熟悉而愛不釋手的座艙

內裝也用了和外型呼應的剛柔並濟線條，以及多重材質、配色的時尚設計，類木紋的塑膠件和極細膩而更勝於皮椅的織布座椅，展現平價奢華的特質，該有的配備都不缺，但最重要的是數位化配備與情境。中控台的音響、冷氣等操作按鍵，採類似手機面板的排列，讓我們即使第一次開這輛車，就像玩手機，能快速熟悉它。

買這車可能會讓你賴在車上不想下車，它完整的娛樂系統，配上外接音源裝置，可接上i Pod和MP3，也有USB插糟可讀取數位影象。最可取的是它的聲控系統，按下方向盤前方撥桿上的一個人形開口說話的按鈕，我可以指揮這車子不斷重覆撥放光良的那首歌「童話」，還可以命令它撥打行動電話，而它的藍牙功能更可以直接連上我的Nokia。

此外，它更有多功能方向盤，這些數位化界面不僅提供高度便利性，對開車的我們來說，可以減少分心，打行動仍可讓視線保持在正前方。可惜這是德國進口而來的車，聲控系統只聽英文，如果是豬哥亮的菜英文可能會整死這套系統。

空間運用

大小剛剛好，寧靜度佳

座前座頭部、腿部空間都恰到好處，即使車小也不會覺得侷促，後座空間更為寬敞，尤其是腿部，而6/4分離座椅，全部傾倒可讓置物空間從295公升擴增到979公升，不過座椅傾倒不能完全水平。

全車有不錯的寧靜度，底盤和引擎室噪音都很小，可以讓人完全享受到音響的美好。

動力系統

節能和起步有勁為優先

1.4和1.6兩套動力，皆具有高度省油性，我們試的是先行上市的主力車型，配1.4升引擎，雖然排氣量小，但是起步卻很輕快，而前段加速也不含糊，中段也有水準之上的表現。當然它還是節能且大眾化取向，所以少了一些猛烈的加速感。

搭載的Durashift四速自排變速箱附Tiptronic手自排模式，表現十分稱職，動力傳輸很直接，而且
檔位銜接也很完美力搭配1.6升引擎的是5速手排變速箱。

底盤表現最讓人稱道，穩定性高，而且過彎的循跡效果明顯，車子不會嚴重側傾，乘坐舒適之外，駕駛者也能在高速中完全掌控車子的行進。煞車雖是前碟後鼓，但煞車能力不差。

總結

FIESTA面面俱到，從實際操駕中，可以看到設計師和工程師在既不增加成本條件下，發揮創意，配出界面最合乎人性，可以快速上手的操作界面，無論動力或底盤都有相當高的水準，是一輛男女
皆宜的優質小車。
【2009/09/18聯合報】

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