JAGUAR XF 3.0 TDV6 精品車的驚奇體驗

由天王小子周六 12月 05, 2009 10:08 am

2009/10/10

【記者趙惠群／專題報導】

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JAGUAR XF 3.0 TDV6，細緻、奢華又有最新科技堆砌，創造神奇的操控與乘坐感。
記者趙惠群／攝影

JAGUAR在環保潮流下，首次將柴油車引進台灣，柴油車其他歐系品牌都有，但這XF 3.0 TDV6不僅有柴油車的節能、強大動力，更有許多別的柴油車所沒有的特質，說它是車，其實更像藝術精品。

動力系統　強勁不失寧靜

過去評價新車，多從外觀和內裝著眼，這次我們從引擎開始。發動引擎後，試車助理刻意重踩油門，汽門聲很細，完全沒有柴油車「喀拉、喀拉」聲響，加速前進，強大扭力推動車子，卻也沒有火爆的引擎聲浪，可見JAGUAR在引擎噪音控制很完善，讓我們幾乎忘了這是柴油車。

外型與車室　宛如藝術精品

以JAGUAR黃金年代1950到1960年代的老車，做新車設計主軸，像是鍍鉻網格式水箱護罩，以及如跑車般的網狀氣壩，車身上再融入時尚的俐落條線。內裝對稱而起伏和緩的線條，展現英式優雅古典風。

前後分區恆溫空調、頂級視聽系統，有記憶功能的電動座椅等，這些頂級車該有的配備，XF都有，還有許多雙B同級車沒有的元素。

換檔採用旋鈕（Drive Selector）而不是排檔桿，發動引擎之後，換檔鈕才會升起，這就是要保持車室靜止時的空間平整與潔淨視覺效果。全車都是頂級材質，原木以完整的30年原木一塊塊打磨而成，前方有像萬寶龍名筆般的網紋金屬飾板，其餘皆以真皮包覆，並以雙色線縫製。

操控界面　一指神功搞定

集中化的中控台、可調音響的多功能方向盤，讓駕馭這輛車變得輕鬆無比，神奇的是車上有許多「觸控」，一根手指就能調控許多配備，手套箱有個極小的感應器，手指輕觸手套箱上緣，手套箱自動滑開，車內燈也沒有按鈕，手指靠近燈就會自動點亮，中控台內建音響、藍牙行動通信，就像iPhone，手指觸控面板就能切換各系統，不用再轉任何按鈕。

運動能力　加速平順如流水

3.0V6的柴油引擎有51公斤米的大扭力，在極低轉速就出現，搭配變速箱中的精品品牌ZF的6速手自排，動力傳送極平順，沒有一般柴油車起步那樣猛暴，而且速度拉升，如流水般，和汽油車完全相同，玩家用詞：它的線性極好，通俗說法就是「超順的」。

底盤懸吊　軟中帶硬

以往JAGUAR為討好美國買家，懸吊偏軟，經過重新調校，變得硬朗許多，底盤調性軟中帶硬，讓人驚訝，雖然仍以舒適優先。而循跡效果明顯再升級，過彎後，後輪隨即跟上，過彎或橫向變換車道，都很穩而靈敏，轉向也夠精確，除了讓後座乘客坐得舒適，也可以讓駕駛者享受加速樂趣。
【2009/10/10聯合報】

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