捷運沒人搭 搶政績白花錢
捷運沒人搭 搶政績白花錢
捷運沒人搭 搶政績白花錢
【聯合報╱記者修瑞瑩、李青霖/連線報導】
2010.01.19 05:57 am
成大管理學院院長張有恆表示,台灣除了台北市,其他縣市大眾運輸使用率都偏低,這種情形下建捷運「不可能不虧錢」,「幾年就選舉一次,政治人物為求勝選,沒膽子提出正確交通政策」,大家只為了搶政績紛提捷運計畫。
他呼籲交通部,「三年一百五十億」公共運輸無縫接軌計畫,一定要搭配限制汽、機車使用措施,「半調子不可能成功」,錢只是白花。
張有恆表示,政府應先規畫提高大眾運輸利用率,至少在三、四成以上,才能談興建捷運;要提高公車等大眾運輸使用率,得有配套措施,如提高牌照稅、燃料稅,限制汽、機車使用,但是「政治人物no guts(沒骨氣),誰敢說要加燃料稅?」
交大運輸研究所前所長黃台生也認為,先把公車系統做好比較重要,軌道運輸成本比公車系統高很多,投資興建前一定要考慮是否有足夠運量?「如果連打平都困難,不蓋比較好。」
交大運輸管理系主任吳宗修表示,改善交通運輸,捷運並非唯一辦法,要考慮為什麼蓋?以台北市為例,汽車停車空間少、機車要收費,逼得大家要搭捷運。
他說,竹竹苗捷運部分路段人口不集中,肯定虧錢,不如先從人口密集區域著手,等運量增加後再往外延伸,「不要成為燙手山芋」。
【2010/01/19 聯合報】
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連高雄捷運都能面臨破產~
負債超過60億
其他縣市還能有所指望嗎~
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【聯合報╱記者修瑞瑩、李青霖/連線報導】
2010.01.19 05:57 am
成大管理學院院長張有恆表示,台灣除了台北市,其他縣市大眾運輸使用率都偏低,這種情形下建捷運「不可能不虧錢」,「幾年就選舉一次,政治人物為求勝選,沒膽子提出正確交通政策」,大家只為了搶政績紛提捷運計畫。
他呼籲交通部,「三年一百五十億」公共運輸無縫接軌計畫,一定要搭配限制汽、機車使用措施,「半調子不可能成功」,錢只是白花。
張有恆表示,政府應先規畫提高大眾運輸利用率,至少在三、四成以上,才能談興建捷運;要提高公車等大眾運輸使用率,得有配套措施,如提高牌照稅、燃料稅,限制汽、機車使用,但是「政治人物no guts(沒骨氣),誰敢說要加燃料稅?」
交大運輸研究所前所長黃台生也認為,先把公車系統做好比較重要,軌道運輸成本比公車系統高很多,投資興建前一定要考慮是否有足夠運量?「如果連打平都困難,不蓋比較好。」
交大運輸管理系主任吳宗修表示,改善交通運輸,捷運並非唯一辦法,要考慮為什麼蓋?以台北市為例,汽車停車空間少、機車要收費,逼得大家要搭捷運。
他說,竹竹苗捷運部分路段人口不集中,肯定虧錢,不如先從人口密集區域著手,等運量增加後再往外延伸,「不要成為燙手山芋」。
【2010/01/19 聯合報】
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連高雄捷運都能面臨破產~
負債超過60億
其他縣市還能有所指望嗎~
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