綠色王道：綠色採購、綠色製程、綠色貿易

由天王小子周三 12月 30, 2009 11:40 am

綠色王道：綠色採購、綠色製程、綠色貿易

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【聯合報╱社論】

2009.12.30 03:48 am

哥本哈根峰會失敗，二○一二起的後京都時代要怎麼減碳，最快要到明年底墨西哥峰會才會明朗。雖然聯合國具法律約束力的規範還沒成形，但世人對地球危機的認知、修補地球的迫切感已然成形，不管是工業國家，或開發中國家，一波接一波從產業面到消費面的減碳管制皆將快速出爐。這種情勢下，台灣如果不積極轉型、跟進，勢必遭到淘汰。

幾個數字即顯示台灣環保成績不佳。例如年人均排碳量，美國二十噸全球第一，全球平均值四點三噸，而台灣高達十二噸，絕對是前五名；更糟糕的是還在增加，甚至連經濟衰退時，台灣的人均排放也在增加。這顯示溫室氣體減排在台灣，不論產業或民生都還未落實，明顯對環境不友善，也不文明。

一九九二年里約人類環境會議召開，確認地球暖化愈發嚴重後，「對地球友善」即是歐盟等已開發國家積極推動的工作。強調「綠色生產」，產品從設計、清潔製程、廢水及廢棄物減量、包裝、運輸直到資源回收的全生命周期，都必須對環境友善，並尋求最少資源的最大效能；這個概念繼之以綠色採購、綠色製程、綠色貿易……等一連串綿綿密密、層層節制的「綠色新政」來落實。宏碁集團創辦人施振榮對這些綠色措施說得最貼切，那就是：「你不做，我不買」。

這對以代工出口為主體的台灣產業而言，是必須嚴肅面對的課題。以綠色製程來講，企業若要想競爭國際訂單，例如諾基亞、戴爾等跨國企業開國際標採購一項高科技產品的零組件，他會要求需符合國際標準組織（ＩＳＯ）14000系列對環境友善及高能源效率等標準；如果供應商提不出經過認證的符合綠色製程文件，可能根本連競標資格都沒有。再具體地說，諾基亞不可能只要求韓國三星，卻不要求台灣的競爭廠商，因為「三星不可能不講話」。

供應商拿到訂單，採購商第一個要管「綠色原料」，例如電鍍汽車輪圈原料是六價鉻，其廢液會造成土壤及地下水嚴重汙染，台南上個月發生的鉻米事件原凶正是六價鉻電鍍材料；事實上，歐盟早就頒行「有害物質限用規定」，銷歐洲的電子電機等產品對六價鉻等毒性物質有極嚴格的規定，因為對環境不友善。其他從生產到銷售環節，也有一路綠到底的要求。

不只是有商譽的跨國大廠紛紛都提出綠色製程的要求，其所屬的業別公會為了產業形象，也要求會員、下游協力廠商的製程都要符合最新環保要求，必須是綠色生產，這是公會的「綠色自律」。甚至於國際商會（ＩＣＣ）也早就順應這個趨勢，在國際商務往來中增加綠色貿易條款，要求所有會員遵照。

還不止採購端、生產端的綠色措施，歐盟更徹底的一招，是請消費者發揮監督力量，為消費者訂出「綠色採購標準手冊」，讓消費者在購物時透過碳足跡、碳標籤等標示，輕鬆分辨哪些商品對地球友善、節能低碳，助使消費者非綠色的不買。更關鍵的發展，手冊不只規範大企業的產品，還要將中小企業、服務業等的商業行為都納入規範。

有聲譽的大廠著眼於國際品牌、正牌，但無可否認，仍有許多台灣企業或大陸台商是著眼大陸市場、開發中國家市場，只做副牌、山寨版甚至仿冒品，這些產品或零組件都不在法律管制之列；尤其代工的生產方式，當地政府即便想管也管不到，於是以為管他什麼「後京都時代」，一樣是高耗能、高汙染的生產下去；但就長久而言，這個想法恐怕行不通了。

這些企業到大陸等開發中國家設廠，過去高耗能、高汙染的生產方式不受管制，但物換星移，這個局面已在改變。因為，包括中國，在後京都時代亦勢必要納入國際規範，不管是強制減量，或是承諾減量，都不可能讓高排碳、高耗能、浪費資源的「兩高一資」產業繼續存在，最近珠三角、長三角已經請走不少汙染廠商，企業如果不轉型升級，那就請關廠。

「綠色就是王道」已然是救地球的全球共識，各國推動的腳步只會更快，要求也必然更嚴。我們要提醒，這個趨勢不僅攸關地球能否永續，也攸關產業能否存續，台灣必須趕緊跟上。不跟上，就等著被淘汰。

【2009/12/30 聯合報】[您必需注冊并登錄才能查看本鏈接。]

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