太離譜！火車掉引擎立委氣飆三字經

由天王小子周三 4月 07, 2010 10:57 pm

太離譜！火車掉引擎立委氣飆三字經

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【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】

2010.04.07 03:01 pm

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交通部長毛治國上午在立法院表示，「蘇花改替代方案」最快在2016年底就可通車。
記者胡經周/攝影

台鐵一輛柴聯自強號在清明節當晚發生引擎鬆脫離譜事故，台鐵局初步調查事故原因，可能是懸掛引擎支架上的螺栓鬆脫，或是橡膠減震墊片疲勞，台鐵局承諾近日內會盡快查明原因。
台鐵局初步調查，發生引擎鬆脫的自強號，橡皮墊片確實有老化問題，由於該輛自強號去年7月16日才完成四級檢修，且檢修報告顯示當時橡皮墊片、螺栓情況都是「良好」，台鐵局不排除有人為疏失可能。立法院交通委員會上午進行鐵路安全相關專案報告，對清明節當晚發生自強號火車引擎鬆脫，朝野立委上午齊聲痛批，認為火車開到一半竟然引擎鬆落，在全世界前所未聞。立委郭玟成甚至口出三字經，大罵台鐵火車掉引擎，是「另類經濟奇蹟」。
郭玟成說，全世界沒聽過有火車開到半路引擎掉落，這種事發生在經濟奇蹟的台灣，實在不應該。他不滿的說，發生引擎鬆脫的自強號列車，3月17日才完成三級檢修，去年7月做過四級檢修。結果三級檢修完不到一個月就出事，簡直是拿老百姓安全開玩笑。他脫口用三字經大罵，並影射台鐵這次重大公安事故，是台鐵內部長久以來的省籍和人事競爭造成。
立委葉宜津也批評，台鐵不只是火車引擎鬆脫，而是整個台鐵結構的螺絲鬆脫。民眾對台鐵只有安全期待，這樣的期待難道過分? 立委賴坤成也說，4月5日同一區間、同日時段，竟然有兩班車發生故障，台鐵事故率未免太高。
台鐵局長范植谷表示，初步調查造成引擎鬆脫可能有兩個原因，一個是支撐引擎的螺栓鬆脫，另一是減震橡皮墊疲勞，台鐵局會在最短時間內找出問題。
台鐵行車保安會總幹事楊正德表示，從已經找到的三顆鬆脫螺栓中，發現其中一顆有「磨光」的情形。但究竟是螺栓原本就鬆了沒鎖緊，還是減震墊片疲勞，造成支撐的螺栓鬆脫，還要請專家協助調查。
交通部長毛治國表示，台鐵車輛年齡偏高，正在進行430輛車輛採購，等新車完成採購汰換完老舊車輛，維修負擔可以減輕。

【2010/04/07 聯合晚報】[您必需注冊并登錄才能查看本鏈接。]

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